日系车安全升级首选 Continental CSC 5试胎报告

2020-07-14|浏览量:483|点赞:245

2015年7月一起因爆胎导致的伤亡交通事故,就像警钟般重新唤起驾驶朋友对轮胎的关注。事实上,身为接触地面的唯一部品,轮胎肩负了车辆抓地力、制动力等关键性能,一组性能优异的轮胎,可说是提昇操控与安全最划算的改装升级。这次测试的主角,Continental德国马牌轮胎ContiSportContact 5(简称为CSC 5),就是德国马牌的高阶性能产品之一。究竟CSC 5搭载在测试车款Mitsubishi Lancer iO 1.8身上,能为这款日系房车操控性能带来什幺改变?而这种改变对安全又有什幺助益?一起来直击试胎现场吧!

德国马牌CSC 5冷知识公开

德国马牌CSC 5为高阶性能街胎产品,採用非对称花纹设计,尺寸选择从17吋到19吋、扁平比为35%~50%。CSC 5採用黑辣椒配方技术,长短分子链複合材料以及Macro-block胎肩设计,这些特殊材料科技,为CSC 5带来全天候更短的煞车距离、过弯优异抓地力及安全性、降低油耗、高使用里程等特色。

除此之外,CSC 5拥有磨耗指数为280,以性能街胎来说,使用里程相当值得期待。而胎边上除了磨耗指示记号提醒消费者胎纹只剩下1.6mm,应该即刻更换新胎以外,还有一个雨滴指示记号,标示出3mm胎纹深度,当轮胎磨耗到这个记号时,轮胎排水性能已逐渐下滑,小小记号也透露德国马牌关注消费者用胎安全的投入。最后CSC 5都是从欧洲进口的,笔者这次的测试胎就是从德国来的!

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值得信赖的好厝边:德国马牌BestDrive旗舰店

为了这次CSC 5轮胎测试,笔者来到德国马牌BestDrive旗舰店千富轮胎;在原厂认证专业店家更换轮胎,除可享受舒适明亮的环境,专业设备与施工过程也有助轮胎精準定位,让测试更加客观与安全。德国马牌BestDrive旗舰店,都拥有醒目招牌与明亮装潢、充足修车位、舒适客休室以及最重要的专业设备与施工。如果有兴趣的读者可以到官网查询店家资讯

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山道测试:柔韧畅快全新体感

了解了测试胎CSC 5的身家背景与换胎过程后,终于能尽情在山间享受全新轮胎带来的升级感受。首先测试车Mitsubishi Lancer iO 1.8拥有143hp最大马力与18.2kgm峰值扭力,但原厂配胎为舒适经济取向的205/60R16,这次换装CSC 5的尺寸则为改装升级过的215/45R17,较低的扁平比带来更强壮的胎肩,而每条轮胎多了10mm的宽幅也有助抓地力提昇。

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 实际连续山路绕行过程,较硬派的CSC 5搭配原厂舒适型悬吊,反而营造出相当特别的动态性格。整体而言,低扁平带来更清晰的路感,无论以40~50公里通过髮夹弯、或者稍微提速通过中速弯道时,只要轮胎能接触地面,就能感受到稳健循迹性,就算轮胎稍微超过极限发出摩擦尖叫声,一样无损过弯的信心,因为车尾滑动相当渐进,并不会出现意料外的动态失衡,进而影响行进路线选择。

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高速现场:底盘基因难撼动,循迹抓地稳定佳

为了进一步验证更换轮胎究竟可以为底盘带来甚幺样的进化,Lancer iO的测试舞台来到了高速公路,一样是偏软调舒适的悬吊,搭配CSC 5性能街胎。高速公路路面状态平坦良好时,底盘表现都相当称职稳定,但若遇到路面不平整或槽化线路段时,舒适的悬吊似乎没办法明快地过滤碎震、并同时降低弹跳次数,所以不可免地,在高速通过不平坦路面时,轮胎因为悬吊的影响,无法稳定保持最佳路感,且过程中会产生稍微虚浮的车身晃动。

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换不了车,就去换轮胎吧!

轮胎是肩负车辆动态最重要的部品之一,甚至是是行车安全的关键。这次测试车Mitsubishi Lancer iO儘管是舒适实用的四门轿车,但换了个性迥异的性能街胎CSC 5以后,虽然并非立马变成一部杀弯机器,但细细品味却也是惊喜纷呈;彷彿看见运动细胞普通的男孩得到了高级篮球鞋,良好的抓地与弹跳力,就算不能让男孩变成乔丹,但也足以享受篮球斗牛当下的乐趣。如果没预算换车,不如检查看看爱车轮胎,若时机到了换双好鞋,也能提昇爱车安全、运动化的操驾感受。

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